虽然现在驾考难度越来越大，但并不代表拿了驾照就可以开车，因为驾考都是应试教育。只要学会看自己在哪里，肯定会一步一步过关，但在路上，就不一样了。道路状况千变万化。只有拥有一些驾驶经验，我们才能在问题发生之前预防问题。然而事实证明，很多人已经很久没有开车了。结果，虽然已经过了菜鸟阶段，但依旧是菜鸟。这个时候开车比较危险。那么多少公里才能称得上老司机呢？首先，如果你拿到驾照后不开车，就算十年也不能称为老司机。可以说考驾照需要很长时间，所以还是以里程来判断。

前5000公里新手期

从拿到驾照开始开车的前5000公里，其实是新手期。在这段时间里，您正在逐渐从驾校应试教育过渡到实用的道路驾驶要领。在这个阶段，大多数人会将座位调整到前排或更高。最好看天篷的前方，因为新手很难判断前方的距离。至于左右两边的距离，新手往往判断不好，在狭窄的道路上很容易被划伤。对于一个新手司机来说，你需要做的就是小心驾驶，遵守交通规则，学习基本的驾驶技能。

5000-20000公里成长期

5000公里后，新手期已经过去。这个时候，很多人都不再那么谨慎了。他们知道快的时间是快的，慢的时间是慢的。他们也能很好地感知车辆前后的距离。不过，此时的司机只能算是知道一些驾驶要领。不要以为他们已经是老司机了。事实上，他们对如何驾驶来规避风险的认识还有很长的路要走。如果您超速行驶并且不遵守交通规则，这可能会非常危险。在成长期，最重要的是不要认为自己会开车。你已经是老司机了。遵守交通规则并且仍然小心驾驶才是最重要的。

2万-10万公里成熟期

2万公里后，驾驶员已进入成熟期。此时，司机的驾驶技术比较强。 , 可以很好地判断左右、前后的距离。此时，驾驶员缺乏驾驶意识。这时候很多司机往往会觉得自己的驾驶技术已经很不错了，会加速，随意变道，超车S型车。这往往是最危险的时期，事故往往发生在这个阶段。

10万多公里的老司机

超过10万公里，他可以称得上是老司机了。这个时候的司机，因为见过太多的事故，往往从小到大都很淡定。他们没有炫耀自己的驾驶技术，而是更加关注路况并遵守交通规则。他们逐渐学会了防御性驾驶的要领，开始懂得如何估计和规避风险。这是一个车手真正成熟的标志，也是他进入老司机行列的标志。只有这样的司机才能称得上真正的老司机。

所以拿到驾照并不是真正的司机。只有在路上合法。真正的司机必须是具有成熟的驾驶技术和道路安全意识的司机。如果你有长期驾照，不开车，建议副驾驶带个老司机上路。